Антироссийские санкции привели к резкому росту выбросов парниковых газов
Авторы исследования обращают внимание на то, что растет протяженность контейнерного транзита из Китая в Европу / Zuma / ТАСС
Вынужденное изменение логистических цепочек после введения антироссийских санкций в 2022 г. привело к росту выбросов парниковых газов при доставке грузов. К таким выводам приходят аналитики Школы управления «Сколково» в сентябрьском исследовании «Декарбонизация магистральной логистики» (есть у «Ведомостей»).
Эксперты указывают, что закрытие воздушного пространства ряда зарубежных стран для российских авиакомпаний и российского – для воздушных судов из недружественных государств, а также задержки поставок грузов и отказ от российского транзита «вносят масштабный вклад негативных климатических эффектов» не только для России, но и для всего мира.
В начале марта многие европейские страны отказались пускать российские суда в порты («Ведомости» писали об этом 2 марта).
Также с российского рынка ушли крупнейшие мировые контейнерные линии Maersk, Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming и проч.
Согласно оценкам ITF, на которые ссылаются эксперты «Сколково», выбросы CO2 транспортного сектора в 2020 г. составили 4,09 млрд т. Из них 13%, или 535 млн т CO2 , приходится на морской транспорт (при этом он обеспечивает порядка 70% объема перевозок в тонно-километрах), 51,8%, или 2120 млн т, – на автомобильный транспорт, 4%, или 170 млн т, – на железную дорогу и 3,8%, или 155 млн т, – на авиацию, оставшиеся выбросы – на водный транспорт и логистическую инфраструктуру.
По данным Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) за 2020 г. (последние доступные данные), на транспорт в России приходится порядка 11% брутто-выбросов (т. е. без учета поглощения в экосистемах) парниковых газов, или около 218 000 т CO2 -эквивалента ежегодно. Еще 25 000 т выбросов генерируют международные авиаперевозки и бункеровка морских судов для международных рейсов (эти объемы не учитываются в балансе по стране).
Свежих данных по выбросам за 2022 г. нет, но, по словам заместителя гендиректора ИПЕМ Александра Григорьева, о динамике можно судить по объемам работ в сфере грузоперевозок. По данным Минтранса, за первую половину 2022 г. грузооборот автотранспорта в РФ вырос к тому же периоду 2021 г. на 2,3%, железнодорожного – на 1,2%, морского – на 0,8%. Пассажирооборот воздушного транспорта вырос на 4%.
Россия, по оценкам рейтингового агентства НРА, ответственна лишь за 4% мировых выбросов СО и изменения в стране «мало влияют на глобальное потепление». Но изменение цепочек поставок в обход России значительно увеличивает углеродный след транспорта, следует из исследования Школы управления «Сколково».
Авторы исследования также обращают внимание на то, что растет протяженность контейнерного транзита из Китая в Европу. До начала СВО одним из основных путей транзита контейнеров из КНР в ЕС был маршрут через Казахстан, Россию и Белоруссию до погранперехода Брест – Малашевиче на границе с Польшей.
Альтернативой был транзит через Украину в Венгрию и далее. Но санкции привели к уходу грузов с первого маршрута и к почти полной остановке второго, указывают аналитики «Сколково».
Они подчеркивают, что маршрут в обход России (из Сианя в Мангейм в Германии), который Китай «протестировал» еще в апреле 2022 г., значительно длиннее и «вносит больший вклад в углеродный след». Этот маршрут проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию, по Черному морю в Румынию и далее через Венгрию, Словакию и Чехию в Германию. Его длина – 11 300 км.
Закрытие воздушного пространства также увеличило длину маршрутов между Европой и севером Азиатско-Тихоокеанского региона – Японией, Южной Кореей и Китаем, а также на перелетах между США и Индией. Среднее увеличение полетного времени в 3,5 часа «соответствует примерно 40 т СО на каждый авиарейс», подсчитали в «Сколково». «Удлинение маршрутов также сокращает объем карго, перевозимого на одном рейсе», а это еще больше увеличивает углеродный след авиаперевозок, отмечено в обзоре.
Как Европа забывает о CO2
В 2019 г. была принята европейская «Зеленая сделка» (European Green Deal), согласно которой ЕС должен стать углеродно нейтральным к 2050 г. Для этого планировалось сокращать выбросы CO2, а с 2026 г. – ввести трансграничный сбор за выбросы СО2 с импорта. Около 50 стран говорили об отказе к 2040 г. от угля, который считается грязным топливом («Ведомости» писали об этом 1 февраля). Но на фоне полномасштабного энергокризиса европейцы уже стали пренебрегать базовыми принципами декарбонизации – например, запускать остановленные угольные ТЭС («Ведомости» писали об этом 25 мая и 7 сентября).
Ограничения морских перевозок нефти, нефтепродуктов, зерна, СПГ и других товаров из РФ привели к задержкам и остановкам товарных потоков, что увеличивает расход топлива и углеродный след продукции, говорится в исследовании. «Экологическая повестка и декарбонизация в текущей геополитической ситуации как минимум на несколько лет отошли на второй план», – считает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаила Бурмистров.
Представитель ГК «Дело» подтверждает, что санкции «если и не снизили существенно требования к вопросам экологии в логистике, то отодвинули эту повестку» на периферийные позиции. «Планы в этом направлении корректируются, но на стратегическом уровне картина не поменялась», – добавил он.
Представитель РЖД заявил «Ведомостям», что компания «сохраняет планы по реализации экологической стратегии» до 2030 г. Она нацелена на повышении электрификации и переход на газомоторное топливо. В локомотивах ожидается от 10 до 50% замещения дизтоплива газом, в стационарной теплоэнергетике – снижение потребления угля и мазута компанией на 3% ежегодно и т. п.
Собеседник признает, что за счет переориентации на Восток «действительно удлиняются маршруты перевозок товаров из центральной части России, ранее ориентированных на Запад». «Но выводы о негативном влиянии изменившихся грузопотоков на экологию делать рано», – считает он. Погрузка на сети РЖД за восемь месяцев 2022 г. снизилась на 3,4%, а грузооборот, отражающий дальность перевозок, вырос на 0,7%.
Григорьев из ИПЕМ говорит, что углеродный след железнодорожного транспорта в России достаточно низок в силу электрификации основной части инфраструктуры и относительно невысокого углеродного следа электроэнергии в России.
По оценкам управляющего директора НРА Сергея Гришунина, рост перевозок по железной дороге «снижает среднюю углеродоемкость грузов по России на 3–4%». За последние полгода доля автомобильного и морского транспорта в выбросах снижалась, а доля железнодорожных и авиаперевозок росла, указывает он.
Декарбонизация транспортного сектора в новых реалиях, по мнению Григорьева, в значительной степени может быть реализована Россией собственными силами, например с привлечением внутреннего капитала и освоенных технологий. В качестве примера Гришунин приводит электрификацию железных дорог и широкое применение газомоторного топлива.
Руководитель лаборатории низкоуглеродной и циркулярной экономики Центра устойчивого развития Школы управления «Сколково» Никита Доброславский согласен, что железнодорожный сегмент в РФ «имеет огромный потенциал в качестве инструмента декарбонизации» как за счет географического положения между Востоком и Западом, так и за счет низкого углеродного следа РЖД.
Он также отмечает, что помимо сложной геополитической ситуации России приходится учитывать изменения климата, которые затрагивают ее в большей степени. Эксперт напоминает, что эмитентами являются и логистические здания (склады, порты, терминалы и т. п.). На них приходится около 3% от глобальных выбросов парниковых газов, или 24% от выбросов в логистической отрасли.
При сохранении текущего тренда развития сектора к 2050 г. выбросы от грузоперевозок, по словам Доброславского, будут не ниже, а на 22% выше по сравнению с 2015 г. «Принятие мер по декарбонизации может резко сократить эти выбросы в течение следующих 30 лет», – резюмирует он.
Новости СМИ2
Отвлекает реклама? Подпишитесь, чтобы скрыть еёОбъемы и темпы выбросов парниковых газов сокращаются, но слишком медленно
Об этом говорится в новом докладе ООН. Его авторы подсчитали, что при нынешних совокупных климатических обязательствах 193-х сторон Парижского соглашения, потепление к концу XXI века может составить 2,5 градуса по Цельсию.
При существующей траектории объемы выбросов к 2030 году увеличатся на 10,6 процента по сравнению с уровнем 2010 года. Ранее предполагалось, что к этому периоду эмиссии вырастут на 13,7 процента. Эту траекторию роста удалось несколько снизить.
В предыдущем докладе говорилось, что выбросы парниковых газов будут расти и после 2030 года. Авторы нового исследования сообщают, что такой сценарий удалось предотвратить, однако стремительного снижения выбросов не ожидается и через восемь лет.
Фото ООН/Д.Дикенсон
«Тенденция к снижению выбросов к 2030 году говорит о том, что страны добились определенного прогресса в этом году. Однако мы все еще не приблизились к тем объемам и темпам сокращения выбросов, которые необходимы для того, чтобы мы оказались на пути ограничения роста глобальной температуры в пределах 1,5 градусов по Цельсию», – заявил Исполнительный секретарь Рамочной конвенции ООН об изменении климата Саймон Стил.
Межправительственная группа экспертов ООН по изменению климата в 2018 году заявила, что к 2030 году выбросы необходимо будет сократить на 45 процентов по сравнению с уровнем 2010 года.
В этом году, опираясь на новые научные данные, эти же эксперты говорят, что сокращение может быть и на уровне 43 процентов.
Сокращение эмиссий крайне важно для достижения цели Парижского соглашения – ограничить рост температуры полутора градусами Цельсия к концу этого века и избежать наихудших последствий изменения климата, включая более частые и сильные засухи, тепловые волны и ливни.
Секретариат ООН по климату проанализировал все национальные планы по борьбе с изменением климата – «определяемые на национальном уровне вклады» 193 стран-участниц Парижского соглашения. В совокупности они охватывают 94,9 процента общего объема глобальных выбросов парниковых газов в 2019 году.
На Конференции ООН по изменению климата в Глазго в прошлом году все страны согласились пересмотреть и укрепить свои климатические планы. Однако свои обещания выполнили только 24 страны.
«Решения и действия государств должны отражать неотложный характер и серьезность угроз, с которыми мы сталкиваемся, и тот факт, что у нас осталось крайне мало времени, чтобы избежать разрушительных последствий стремительного изменения климата», –предупредил Саймон Стил.
Сегодняшний, второй в этом году доклад Секретариата ООН по климату выпущен в качестве обновления прошлогоднего основного доклада. Хотя общие его выводы неутешительны, в нем все же содержатся «проблески надежды».
Так, среди прочего, авторы доклада сообщают, что многие страны представили планы по переходу к нетто-нулевым выбросам примерно к середине века. В докладе указано, что в 2050 году выбросы парниковых газов в этих государствах могут быть примерно на 68 процентов ниже, чем в 2019 году, если все стратегии будут реализованы полностью и в срок.
На долю нынешних долгосрочных стратегий, а речь идет о стратегиях 62-х государств, которые являются сторонами Парижского соглашения, приходится 83 процента мирового ВВП, 47 процентов мирового населения и около 69 процентов общего потребления энергии. «Это – мощный сигнал о том, что мир начинает продвигаться к цели «нулевых выбросов».
Уже через несколько недель в Египте пройдет Конференция ООН по изменению климата (КС-27).
Исполнительный секретарь Саймон Стил призвал государства воспользоваться этим событием для пересмотра и укрепления своих климатических планов.
«КС-27 – это момент, когда мировые лидеры могут вновь ускорить темпы борьбы с изменением климата, перейти от переговоров к реализации достигнутых на них договоренностей – приступить к масштабным преобразованиям, которые должны произойти во всех секторах общества для преодоления чрезвычайной климатической ситуации», – отметил Исполнительный секретарь. Он призвал представителей правительств, которые приедут в Египет, добиться прогресса в четырех приоритетных областях: смягчение изменения климата, адаптация к его последствиям, потери и ущерб, а также финансирование.
Конференция ООН по изменению климата (КС-27) пройдет в Шарм-эль-Шейхе, Египет, с 6 по 18 ноября этого года.
Парниковый газ | Определение, выбросы и парниковый эффект
выбросы углекислого газа
См. все СМИ
- Связанные темы:
- метан углекислый газ хлорфторуглерод озон перфторуглерод
См.
весь связанный контент →
парниковый газ , любой газ, обладающий свойством поглощать инфракрасное излучение (чистую тепловую энергию), испускаемое с поверхности Земли, и повторно излучать его обратно на поверхность Земли, способствуя тем самым парниковому эффекту. Углекислый газ, метан и водяной пар являются наиболее важными парниковыми газами. (В меньшей степени приповерхностный озон, оксиды азота и фторсодержащие газы также улавливают инфракрасное излучение.) Парниковые газы оказывают сильное влияние на энергетический баланс земной системы, несмотря на то, что составляют лишь небольшую часть всех атмосферных газов. Концентрации парниковых газов существенно менялись на протяжении истории Земли, и эти колебания приводили к существенным изменениям климата в широком диапазоне временных масштабов. В целом концентрации парниковых газов были особенно высокими в теплые периоды и низкими в холодные периоды.
Многолетние наборы данных показывают повышенные концентрации парникового газа двуокиси углерода в атмосфере Земли
Посмотреть все видео к этой статьеПонять процессы производства и выброса метанового газа на водно-болотных угодьях
Посмотреть все видео к этой статье Ряд процессы влияют на концентрацию парниковых газов.
Понять, как присутствие молекул газа, в том числе парниковых газов, защищает землю, экранируя и улавливая инфракрасное излучение
Посмотреть все видео к этой статье атмосфера. Некоторые газы обладают высокой способностью поглощать инфракрасное излучение или присутствуют в значительных количествах, в то время как другие обладают значительно меньшей способностью поглощения или встречаются только в следовых количествах. Радиационное воздействие, как оно определено Межправительственной группой экспертов по изменению климата (МГЭИК), является мерой влияния данного парникового газа или другого климатического фактора (такого как солнечное излучение или альбедо) на количество лучистой энергии, падающей на поверхность Земли.
Основные парниковые газы
Водяной пар является самым сильным парниковым газом в атмосфере Земли, но его поведение коренным образом отличается от поведения других парниковых газов. Основная роль водяного пара заключается не в прямом факторе радиационного воздействия, а в роли климатической обратной связи, т. е. реакции внутри климатической системы, влияющей на постоянную активность системы. Это различие возникает из-за того, что количество водяного пара в атмосфере, как правило, не может быть напрямую изменено поведением человека, а вместо этого определяется температурой воздуха. Чем теплее поверхность, тем больше скорость испарения воды с поверхности. В результате усиленное испарение приводит к большей концентрации водяного пара в нижних слоях атмосферы, способного поглощать инфракрасное излучение и излучать его обратно на поверхность.
Викторина «Британника»
Атмосфера: правда или вымысел?
Земля единственная планета с атмосферой? От углекислого газа до космических путешествий: очистите воздух в этой викторине об атмосфере Земли.
Углекислый газ (CO 2 ) является наиболее значительным парниковым газом. Естественные источники атмосферного CO 2 включают выделение газа из вулканов, горение и естественное разложение органического вещества и дыхание аэробных (использующих кислород) организмов. Эти источники в среднем уравновешиваются набором физических, химических или биологических процессов, называемых «поглотителями», которые стремятся удалить CO
Ряд океанических процессов также действуют как поглотители углерода. Один из таких процессов, «насос растворимости», включает опускание поверхностной морской воды, содержащей растворенный CO 2 .
Другой процесс, «биологический насос», включает поглощение растворенного CO 2 морской растительностью и фитопланктоном (небольшими свободно плавающими фотосинтезирующими организмами), живущими в верхних слоях океана, или другими морскими организмами, потребляющими CO 2 для изготовления каркасов и других конструкций из карбоната кальция (CaCO 3 ). По мере того, как эти организмы умирают и падают на дно океана, их углерод транспортируется вниз и в конечном итоге погребается на глубине. Длительное равновесие между этими природными источниками и поглотителями приводит к фоновому, или естественному, уровню СО 2 в атмосфере.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Напротив, деятельность человека увеличивает содержание CO 9 в атмосфере.0039 2 в первую очередь за счет сжигания ископаемого топлива (в основном нефти и угля и, во вторую очередь, природного газа для использования в транспорте, отоплении и производстве электроэнергии) и за счет производства цемента.
Другие антропогенные источники включают сжигание лесов и расчистку земель. Антропогенные выбросы в настоящее время составляют ежегодный выброс в атмосферу около 7 гигатонн (7 миллиардов тонн) углерода. Антропогенные выбросы составляют примерно 3 процента от общего объема выбросов CO
CO 2 накапливается в атмосфере со средней скоростью 1,4 частей на миллион (частей на миллион) по объему в год в период с 1959 по 2006 год и примерно 2,0 частей на миллион в год в период с 2006 по 2018 год. В целом, эта скорость накопления был линейным (то есть однородным во времени). Однако некоторые нынешние поглотители, такие как океаны, в будущем могут стать источниками. Это может привести к тому, что концентрация атмосферного CO 2 строится с экспоненциальной скоростью (то есть со скоростью увеличения, которая также увеличивается с течением времени).
Естественный фоновый уровень двуокиси углерода изменяется во временных масштабах миллионов лет из-за медленных изменений дегазации в результате вулканической активности. Например, примерно 100 миллионов лет назад, в меловой период, концентрации CO 2 , по-видимому, были в несколько раз выше, чем сегодня (возможно, около 2000 частей на миллион). За последние 700 000 лет CO 2 концентрации варьировались в гораздо меньшем диапазоне (примерно от 180 до 300 частей на миллион) в связи с одними и теми же эффектами орбиты Земли, связанными с приходом и уходом ледниковых периодов эпохи плейстоцена. К началу 21 века уровни CO 2 достигли 384 частей на миллион, что примерно на 37 процентов выше естественного фонового уровня примерно 280 частей на миллион, существовавшего в начале промышленной революции. Атмосферные уровни CO 2 продолжали расти и к 2018 году достигли 410 частей на миллион. Согласно измерениям ледяных кернов, такие уровни считаются самыми высокими по крайней мере за 800 000 лет и, согласно другим свидетельствам, могут быть самыми высокими по крайней мере за 5 000 000 лет.
Радиационное воздействие, вызванное двуокисью углерода, изменяется приблизительно логарифмически в зависимости от концентрации этого газа в атмосфере. Логарифмическая зависимость возникает в результате эффекта насыщения, при котором становится все труднее, по мере увеличения концентрации CO 2 , дополнительным молекулам CO 2 оказывать дальнейшее влияние на «инфракрасное окно» (определенный узкий диапазон длин волн в инфракрасном диапазоне). области, не поглощаемой атмосферными газами). Логарифмическая зависимость предсказывает, что потенциал поверхностного потепления будет увеличиваться примерно на одинаковую величину при каждом удвоении содержания CO 9 .0039 2 концентрация. При нынешних темпах использования ископаемого топлива ожидается удвоение концентраций CO 2 по сравнению с доиндустриальными уровнями к середине 21 века (когда, по прогнозам, концентрации CO 2 достигнут 560 частей на миллион). Удвоение концентрации CO 2 будет означать увеличение радиационного воздействия примерно на 4 Вт на квадратный метр.
Учитывая типичные оценки «чувствительности климата» в отсутствие каких-либо компенсирующих факторов, это увеличение энергии привело бы к потеплению на 2–5 °C (3,6–9 °C).°F) в доиндустриальные времена. Общее радиационное воздействие антропогенных выбросов CO 2 с начала индустриальной эпохи составляет примерно 1,66 Вт на квадратный метр.
Еще одна плохая новость для планеты: уровни парниковых газов достигли нового максимума
Женева/Нью-Йорк, 26 октября (ВМО). Согласно новому отчету Всемирной метеорологической организации (ВМО), в 2021 году закись азота достигла нового рекордного уровня.
В Бюллетене ВМО по парниковым газам сообщается о самом большом годовом скачке концентрации метана в 2021 году с тех пор, как почти 40 лет назад начались систематические измерения. Причина этого исключительного увеличения неясна, но, по-видимому, является результатом как биологических, так и антропогенных процессов.
Увеличение уровня углекислого газа с 2020 по 2021 год превысило среднегодовые темпы роста за последнее десятилетие.
Измерения с сетевых станций Глобальной службы атмосферы ВМО показывают, что эти уровни продолжают расти в 2022 году по всему миру.
В период с 1990 по 2021 год эффект потепления на наш климат (известный как радиационное воздействие) со стороны долгоживущих парниковых газов увеличился почти на 50%, при этом на долю углекислого газа приходится около 80% этого увеличения.
Концентрация двуокиси углерода в 2021 году составляла 415,7 частей на миллион (ppm), метана — 1908 частей на миллиард (ppb) и закиси азота — 334,5 частей на миллиард. Эти значения составляют, соответственно, 149 %, 262 % и 124 % от доиндустриального уровня до того, как деятельность человека начала нарушать естественный баланс этих газов в атмосфере.
«В бюллетене ВМО по парниковым газам еще раз подчеркивается огромная проблема — и жизненная необходимость — срочных действий по сокращению выбросов парниковых газов и предотвращению дальнейшего повышения глобальной температуры в будущем», — сказал Генеральный секретарь ВМО профессор Петтери.
Таалас.
«Продолжающийся рост концентрации основных улавливающих тепло газов, включая рекордное ускорение уровня метана, показывает, что мы движемся в неправильном направлении», — сказал он.
«Существуют рентабельные стратегии борьбы с выбросами метана, особенно в секторе ископаемого топлива, и мы должны внедрить их без промедления. Однако метан имеет относительно короткий срок службы, менее 10 лет, поэтому его воздействие на климат обратимо. В качестве главного и наиболее срочного приоритета мы должны сократить выбросы углекислого газа, которые являются основной движущей силой изменения климата и связанных с ним экстремальных погодных явлений, и которые будут влиять на климат в течение тысяч лет из-за потери полярных льдов, потепления океана и повышения уровня моря». сказал профессор Таалас.
«Нам необходимо преобразовать наши промышленные, энергетические и транспортные системы и весь образ жизни. Необходимые изменения экономически доступны и технически возможны.
Время уходит», — сказал профессор Таалас.
Конференция ВМО ООН по изменению климата, COP27, Египет, 7–18 ноября. Накануне конференции в Шарм-эль-Шейхе она представит свой предварительный отчет о состоянии глобального климата на 2022 год, в котором будет показано, как парниковые газы продолжают вызывать изменение климата и экстремальные погодные условия. Годы с 2015 по 2021 годы были семью самыми теплыми за всю историю наблюдений.
Отчеты ВМО направлены на то, чтобы побудить участников переговоров COP27 стать более амбициозными лицами, принимающими решения, для достижения цели Парижского соглашения – ограничить глобальное потепление значительно ниже 2 , предпочтительно до 1,5 градусов Цельсия, по сравнению с доиндустриальными уровнями. Средняя глобальная температура в настоящее время более чем на 1,1 °C выше среднего доиндустриального периода 1850–1900 годов.
Учитывая необходимость укрепления информационной базы по парниковым газам для принятия решений о мерах по смягчению последствий изменения климата, ВМО работает с более широким сообществом по парниковым газам над разработкой основы для устойчивого, координируемого на международном уровне глобального мониторинга парниковых газов, включая проектирование сети наблюдений и международный обмен и использование полученных наблюдений.
Он будет взаимодействовать с более широким научным и международным сообществом, в частности, в отношении наблюдения и моделирования поверхности суши и океана.
ВМО измеряет атмосферные концентрации парниковых газов – того, что остается в атмосфере после того, как газы поглощаются поглотителями, такими как океан и биосфера. Это не то же самое, что выбросы.
27 октября будет выпущен отдельный дополнительный отчет о разрыве в уровне выбросов, подготовленный UN Environment. В отчете о разрыве выбросов оцениваются последние научные исследования текущих и предполагаемых будущих выбросов парниковых газов. Эта разница между тем, «где мы, вероятно, окажемся, и где мы должны быть», известна как разрыв в уровне выбросов.
Пока продолжаются выбросы, глобальная температура будет продолжать расти. Учитывая долгий срок службы CO 2 , уже наблюдаемый уровень температуры будет сохраняться в течение десятилетий, даже если выбросы быстро сократятся до нуля.
Основные моменты бюллетеня
Диоксид углерода ( CO 2 )
Атмосферный углекисный диоксид, потому что из-за предварительного уровня 2021, из-за 209%, из-за до-индворного уровня в 2021, первой, из 209% из предварительного уровня 2021, из 2021, из-за первичного уровня 2021, из-за до 2021, потому что до 2021, потому что до 2021, потому что до 2021, потому что до 2021, потому что добыча до 2021 года, из-за превышения.
производства ископаемого топлива и цемента. Глобальные выбросы восстановились после карантина, связанного с COVID, в 2020 году. Из общего объема выбросов в результате деятельности человека за период 2011–2020 годов около 48% накопилось в атмосфере, 26% — в океане и 29% — в атмосфере.% на земле.
Существует опасение, что способность наземных экосистем и океанов действовать как «поглотители» может стать менее эффективной в будущем, что снизит их способность поглощать углекислый газ и выступать в качестве буфера против более значительного повышения температуры. В некоторых частях мира уже происходит переход наземного стока в источник CO 2 .
Метан ( CH 4 )
по типу источника.
С 2007 года глобально усредненная концентрация метана в атмосфере увеличивается с ускорением. Годовой прирост в 2020 и 2021 годах (15 и 18 частей на миллиард соответственно) является самым большим с момента начала систематических наблюдений в 1983 году.
Анализ показывает, что наибольший вклад в возобновление роста выбросов метана с 2007 года вносится биогенными источниками, такими как водно-болотные угодья или рисовые поля. Пока невозможно сказать, представляет ли экстремальное увеличение в 2020 и 2021 годах обратную связь с климатом — если становится теплее, органический материал разлагается быстрее. Если он разлагается в воде (без кислорода), это приводит к выбросам метана. Таким образом, если тропические водно-болотные угодья станут более влажными и теплыми, возможно увеличение выбросов.
Резкий рост может быть также вызван естественной межгодовой изменчивостью. В 2020 и 2021 годах наблюдались явления Ла-Нинья, связанные с увеличением количества осадков в тропиках.
Закись азота ( N 2 O)
Закись азота является третьим по значимости парниковым газом. Он выбрасывается в атмосферу как из естественных источников (примерно 57%), так и из антропогенных источников (примерно 43%), включая океаны, почвы, сжигание биомассы, использование удобрений и различные промышленные процессы.